與傳統(tǒng)式的汽柴油小車對(duì)比，多功能電動(dòng)運(yùn)載車駕駛起來迅速，并且選購價(jià)錢也很低。多功能電動(dòng)運(yùn)載車有許多益處，可是它也是一個(gè)難題，那就是使用性能和電池充電。有時(shí)候，在電池充電的地區(qū)填滿了，可是一開出來，當(dāng)它時(shí)，會(huì)立即降低一兩格電，著究竟是如何一會(huì)事?

　　首先是啟動(dòng)，工作電壓會(huì)減少，功率會(huì)更高。即便我不騎多功能電動(dòng)運(yùn)載車，電池也會(huì)再次充放電。

　　次之，當(dāng)多功能電動(dòng)運(yùn)載車填滿電時(shí)，它會(huì)滯留長(zhǎng)時(shí)間。盡管在這段時(shí)間沒有騎自行車，可是電池一直在充放電情況，因此應(yīng)用多功能電動(dòng)運(yùn)載車時(shí)，看上去是滿滿的全是電，可是會(huì)馬上喪失一兩格電，少掉的哪個(gè)的是虛似的電。假如多功能電動(dòng)運(yùn)載車的電池儲(chǔ)放時(shí)間太長(zhǎng)，他們也會(huì)被放壞。電池中的鋰電池電解液會(huì)產(chǎn)生變化，因而不可以盡快存儲(chǔ)電磁能。

　　隨后，在電動(dòng)汽車長(zhǎng)期性應(yīng)用后，電源電路時(shí)會(huì)出現(xiàn)一定的脆化狀況。這時(shí)，多功能電動(dòng)運(yùn)載車的電阻將提升，進(jìn)而電池存儲(chǔ)量將在電源電路中間遷移，由于電阻很大，造成電流量減少。即便電池填滿，電流量不對(duì)稱性也會(huì)降低2個(gè)電池。

　　多功能電動(dòng)運(yùn)載車中的一個(gè)電池壞掉。在多功能電動(dòng)運(yùn)載車的長(zhǎng)期性應(yīng)用中，假如有一個(gè)電池產(chǎn)生常見故障，電池的電阻會(huì)提升。電池的輸出功率將相對(duì)地降低。假如發(fā)覺多功能電動(dòng)運(yùn)載車的電池用電量不足，虛似開關(guān)電源比較嚴(yán)重時(shí)，務(wù)必查驗(yàn)電池是不是毀壞。